交通部民用航空局局長張國政昨天表示，截至目前為止，政府在政策上，兩岸直航只指定兩個機場，一是桃園國際機場，一是高雄機場。若是後續要開放別的機場，民航局會再做整體規劃。張國政進一步表示，若是現在沒有政策規劃要把松山機場開放，民航局即使想要整理機場，根本就編不進預算。

　　立法委員丁守中昨天上午在交通委員會表示，大家都非常關心國內民航業的發展，一方面是因為現在國內民航業受到高鐵衝擊，另一方面，兩岸之間也還看不到轉機。他說，未來如果國民黨執政，民航局是否已經做好松山機場兩岸直航的準備與規劃？張國政是在答覆時，做了前述表示。

　　張國政再三表示出，即使民航局想要去整理航站或者是停機坪等裝備，想要做為兩岸直航機場，預算根本就編不進去。丁守中又問說，現在松山機場百分之五、六十的設施是閒置，若再加上周邊貿易展覽的空間，一旦松山機場要成為兩岸直航機場，需要多少時間來規劃。張國政回說，就現有機場，光是起落應該是沒有問題，但要容納更多的旅客人數就有困難。

　　張國政進一步表示，若是一個研究案，大概需要半年到九個月，而要做直航的準備，所需要的時間還要更長。他再次強調，若是沒有科子目來編列預算來推動，一切根本就無法進展。他說，雖然民航局也有心要做，而且丁守中所講的他也都能完全理解，但是預算沒有編列，民航局就是無法推動。